日本SMC蒸汽電磁閥效果圖

減壓閥的內(nèi)部受壓部分通常都使用膜片式結(jié)構(gòu)
達(dá)到密封效果調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘
在兩組密封組件不能同步到截面積330mm2
列/CAD流量特性消耗功率真空可使用
位時可起調(diào)整作用確保各通道密封同步到位
系列/CAD接口管徑 設(shè)定壓力 (MPa)

AMR /4,3/8,1/2,3/4,1 0.05～
0.85特長油霧分離器和減壓閥體化。
故閥的開口量小輸出流量受限制
系列/CAD特性消耗功率 (W) 真空可使用
VP314526 0.35 7.0 12 -101.2kPa
密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形

排氣節(jié)流閥常帶有消聲器可降
低排氣噪聲20bB以上般用于換向閥與
氣缸之間不能安裝速度控制閥的場合及帶閥氣缸上
2→3(A→R)C[dm3/(s·bar)]
CvVQZ100 1.0 0.35 0.25 0.35 (標(biāo)準(zhǔn))
高速應(yīng)答型)-100kPaVQZ200 3.0 0.40 0.80
控制排入大氣的流量以改變氣缸的運(yùn)動速度
VQZ300 4.1 0.36 1.0特長通過外部導(dǎo)方式可在真空下使用

節(jié)流閥  CRc1/4-?8     
濾芯 AW40-04BE-B     
右前定位銷氣缸  CDQ2B-50-30D    
氣缸  MDBB80-800-M9BL   
氣缸  MGPL25-75Z-M9BL    
輪胎夾緊氣缸  CDQ2A50-125DCMZ-M9BL   
內(nèi)外側(cè)轉(zhuǎn)換氣缸 MDBB40-350-M9BL   
輪胎抬升氣缸  MDBB100-250-M9BL  

日本SMC蒸汽電磁閥效果圖