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喜開理夾緊氣缸特點及功能 工件被夾住時，由于自由方向可活動活塞桿，因此仍可取下工件。 裝配斜板型的新鎖緊機構，可防止任意位置的墜落。 X軸模塊的驅動部使用CKD的無桿氣缸SRL3型。 根據(jù)活塞桿徑Φ16～Φ45，具有980N～20000N的強力夾持力。

CKD筆形氣缸結構規(guī)格參數(shù) 防回轉精度、防跳動精度高，有助于提高組裝裝置的精度。 采用雙活塞桿結構，可獲得防回轉精度和2倍推力的氣缸。　 包括Φ6～Φ32的六個種類，選擇項、產(chǎn)品種類也廣泛充實。 附帶2根導桿，剛性高，耐橫向負載的氣缸。

CKD雙活塞桿氣缸產(chǎn)品示意圖 CKD磁性超無活塞桿型氣缸密封劑是汽輪機汽缸密封材料，高、中、低壓缸可通用，避免了型號選擇不當而造成的汽缸泄漏。 7．汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。

CKD小型直接安裝型氣缸操作簡單 并可安裝可檢測緩沖器動作的氣缸開關(BL型)，從而檢測生產(chǎn)線等的異常。 將導軌滾珠4列配置，無論負荷方向如何，均可穩(wěn)定動作。 與2列配置的導軌相比，導軌滾珠的接觸范圍較小，因此旋轉時產(chǎn)生的摩擦阻力少，動作平滑，并可提高精度和剛性的產(chǎn)品。

日本CKD電子式壓力開關/CKD壓力開關/CKD開關 CKD電子式壓力開關當觀察者或系統(tǒng)對波源的距離發(fā)生改變時，接近到的波的頻率會發(fā)生偏移，這種現(xiàn)象稱為多普勒效應。聲納和雷達就是利用這個效應的原理制成的。利用多普勒效應可制成超聲波接近開關、微波接近開關等。當有物體移近時，接近開關接收到的反射信號會產(chǎn)生多普勒頻移，由此可以識別出有無物體接近。

CKD緊固型氣缸產(chǎn)品示意圖 具有擋塊左右對稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點，設計方面自由度的產(chǎn)品。 機種分為標準型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項品種豐富，備有行程調整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。 氣缸前進時，即使驅動部和工件碰觸，緩沖機構也會動作，是保護工件與氣缸的型號。拾放等前端需使用緩沖機構等情況下有效。

CKD薄型氣缸,喜開理參考數(shù)據(jù) 標準前端帶凸臺，另外根據(jù)選擇項也可以選擇后端帶凸臺。更換氣缸時縮短定心時間，提高生產(chǎn)率的設計。 采用活塞桿設有1根導槽的單導槽構造。比以往的2根導槽（RCC2）構造，全長大幅度縮短。 在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止狀態(tài)時，可以防墜落。

結構分析CKD薄型氣缸,喜開理 該氣缸采用兩側雙活塞桿結構，內置緩沖吸收器，因此適用于要求高推力且沖擊及噪音較少的搬送。 配管口可安裝在左右兩側，可根據(jù)裝置輕松進行配管處理。 使用平行銷用鉸孔，可以在維護中更換產(chǎn)品時輕松進行再現(xiàn)調整。 端板材質除了鋁（標準）外，還備有鋼（選擇項）。

CKD緊固型氣缸結構及用途 使用機械增力機構，推力為相同尺寸氣缸的8倍。內置導向機構，外觀緊湊，同時可實現(xiàn)高橫向負荷強度和防回轉。 可選擇桿端內螺紋（標準）、外螺紋（選擇項）。 所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開關。